ٹیسٹ کا پس منظر:
ڈرائیور کا آگے کا میدانِ دید ایک اہم حفاظتی پیمانہ ہے جس کی پیمائش کے تقاضے اور طریقے پیچیدہ ہیں۔ پیمائش کے نتائج براہِ راست ڈرائیور کی سڑک کے حالات کا جائزہ لینے اور ان کا جواب دینے کی صلاحیت پر اثر انداز ہوتے ہیں؛ یہاں تک کہ جدید ڈرائیور امدادی نظام یا خود مختار ڈرائیونگ ٹیکنالوجی سے لیس گاڑیاں بھی اس پیمانے کے حوالے سے سخت ضابطوں کے تابع ہونی چاہئیں۔ یہ پیمانہ قومی لازمی سرٹیفیکیشن کی شرائط میں سے ایک ہے؛ فی الحال، صرف وہ M1 کلاس گاڑیاں جو متعلقہ معیارات پر پورا اترتی ہیں، عوامی سڑکوں پر تیار، فروخت اور چلانے کی اجازت رکھتی ہیں۔
ٹیسٹ کا دائرہ:
ڈرائیور کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے، آٹوموٹو مینوفیکچررز کو ونڈشیلڈ کے شفاف زون کے رقبے، اے-ستونوں کے دوربین رکاوٹ زاویہ، اور آگے کے میدانِ نظر کے ایس-زون میں رکاوٹوں کی پیمائش کرنی ہوگی، ان جانچ کی ضروریات اور نتائج کی تشخیص کے معیار کے مطابق جو *GB 11562-2014 موٹر وہیکل ڈرائیورز کے آگے کے میدانِ نظر کے تقاضے اور پیمائش کے طریقے* میں بیان کیے گئے ہیں۔
مصنوعات کی خصوصیات:
آج کے کاروباری ماحول میں، جہاں کمپنیاں بڑے پیمانے پر آمدنی بڑھانے، اخراجات کم کرنے اور کارکردگی بہتر بنانے کی کوشش کر رہی ہیں، روایتی پیمائش کے طریقے—جو یا تو بہت مہنگے ہیں یا ڈیٹا حاصل کرنے میں بہت سست ہیں—اب صارفین کی ضروریات پوری نہیں کرتے۔ ان پیچیدہ پیمائشی تقاضوں کو دیکھتے ہوئے، مناسب پیمائشی حل اور جانچ کے آلات کا انتخاب بہت سے آٹو میکرز کے لیے ایک بڑا چیلنج بن گیا ہے۔ شینمی کمپنی کا تیار کردہ فارورڈ فیلڈ آف ویو پیمائشی آلہ پوائنٹس H، P1، P2، PM، V1، V2، E1، E2، E3 اور E4 جیسے اہم پیرامیٹرز کو درست طریقے سے دوبارہ پیش اور مقام کا تعین کر سکتا ہے۔ یہ آلہ X، Y اور Z محوروں کے ساتھ مستحکم، درست اور لچکدار طریقے سے ایڈجسٹ ہونے والی مکینیکل کارکردگی کی حامل ہے۔ یہ 5 سے 40 ڈگری تک سیٹ بیک زاویوں کی وسیع رینج کو سپورٹ کرتا ہے، ونڈشیلڈ ایریا اور S-ایریا کی پوزیشنوں کو تیزی سے حاصل کرتا ہے، اور دو آنکھوں کے رکاوٹ زاویہ کی فوری اور واضح ریڈنگ فراہم کرتا ہے۔ یہ نظام محققین کو زیادہ سہولت فراہم کرتا ہے، تجرباتی کارکردگی کو بڑھاتا ہے، اور جانچ کے دوران مستحکم مکینیکل کارکردگی کو یقینی بناتا ہے، اس طرح درست ڈیٹا تجزیہ میں سہولت فراہم کرتا ہے۔