Manken modeli, SAE J826-2002 standardına uygun 50. yüzdelik sırt ve kalça kontur modellerine uygundur.

Yük kütlesi: Ekipmanın toplam yük kütlesi 44,5 kg'dır.

Test Yöntemi: Bir insanın koltuğa girip çıkmasının simülasyonu a) %50 SAE J826-2002 standardına uygun 3D manken modelinden üretilmiş bir darbe kafası hazırlayın. Darbe kafasını 12 mm kalınlığında köpük ve denim ile sarın ve toplam kütleyi 44,5 kg olacak şekilde darbe kafasına uygun ağırlıklar ekleyin. b) Koltuk düzeneğini simüle edilmiş insan giriş/çıkış test tezgahına sabitleyin. Koltuğu tasarım konumuna ayarlayın. Robotu, bir kişinin koltuğa girip çıkma yörüngesini simüle edecek şekilde programlayın:

1) Darbe başlığı yatay olarak koltuğa kayar ve koltuk minderi yan kanatları ile sırtlık yan kanatlarının her birine yaklaşık 25 mm gömülür. Darbe başlığını 30° döndürün, böylece iç arka kısım önce girer;

2) Test başlığı, merkez çizgisi koltuğun merkez çizgisiyle hizalanana kadar girmeye devam eder;

3) Test kafası, koltuğun içindeki konumunu dengelemek için yavaşça hareket eder;

4) Test kafası, yük 445 N'ye ulaşana kadar koltuğa gömülür;

5) Test kafası, 445 N yük korunurken sırtlık boyunca yaklaşık 30° açıyla yavaşça hareket eder;

6) Girinti ucu, koltuğun yarısına kadar dışarı çıkana kadar 445 N yük altında koltukta kalır;

7) İndenter koltuğun yarısından dışarı çıktığında, koltuk minderi yan kanatları boyunca kayar; indenter çıkarken, koltuk minderi yan kanatları belirgin bir çökme gösterir. Test frekansı: 4,5 devir/dakika. Test, insan giriş ve çıkışını simüle eden 15.000 devirden oluşur. Çarpma ve sünme testi için, test numunesini çarpma ve sünme test makinesinin platformuna sabitleyin. Numuneyi, H noktasının merkez çizgisi simüle edilmiş kalça veya sırtın merkez çizgisiyle hizalanacak şekilde ayarlayın; simüle edilmiş kalça veya sırtın yüksekliğini ayarlayın. Simüle edilmiş kalça ve sırt, SAE J826—2002'de belirtilen simüle edilmiş kalça ve sırt için %50 gereksinimlerine uygun olarak yapılandırılmıştır. Titreşim genliği (tepe noktasından tepe noktasına) 30 mm'dir. Titreşim ve sünme testleri, koltuk çerçevesinin, köpüğün ve döşemenin yorulma ömrünü doğrular. Dakikada 100 devir frekansında, koltuk minderi üzerinde 100.000 titreşim devri ve sırtlık üzerinde 50.000 devir gerçekleştirilir. Testten sonra, numuneler anormallik göstermemelidir; koltuk çerçevesi çatlak göstermemeli, köpük deformasyon göstermemeli ve kumaş ile dolgu hasar göstermemelidir; H noktasındaki maksimum değişim nominal aralık içinde kalmalıdır; Döşemeli koltuklar için kumaş aşınma direnci testi, bir kişinin koltuğa girip çıkmasını simüle eden bir test kullanılarak gerçekleştirilir. Test, tüm koltuğun bu hareketi simüle eden 15.000 devrini içerir. Testten sonra, koltuk kılıfı herhangi bir yırtılma, topaklanma, sökülme veya destek malzemesinin açığa çıkması göstermemelidir; hasara izin verilmez ve dikişler kopmamalıdır.