போலி மாதிரி (dummy model) SAE J826-2002 தரநிலையின் 50வது சதவீத முதுகு மற்றும் பிட்ட வடிவ மாதிரிகளுக்கு இணங்குகிறது.

சுமை நிறை: உபகரணத்தின் மொத்த சுமை நிறை 44.5 கிலோ.

சோதனை முறை: ஒரு நபர் இருக்கையில் ஏறி இறங்குவதை உருவகப்படுத்துதல் அ) 50% SAE J826-2002 தரநிலைக்கு இணங்கிய 3D போலி மாதிரியிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்ட தாக்கத் தலையைத் தயாரிக்கவும். தாக்கத் தலையை 12 மிமீ நுரை மற்றும் டெனிம் அடுக்குடன் போர்த்தி, மொத்த நிறை 44.5 கிலோவாக பராமரிக்க தாக்கத் தலையில் பொருத்தமான எடைகளை இணைக்கவும். ஆ) இருக்கை அமைப்பை உருவகப்படுத்தப்பட்ட மனித நுழைவு/வெளியேறும் சோதனை பெஞ்சில் பாதுகாப்பாக இணைக்கவும். இருக்கையை அதன் வடிவமைப்பு நிலைக்கு சரிசெய்யவும். ஒரு நபர் இருக்கையில் ஏறி இறங்கும் பாதையை உருவகப்படுத்த ரோபோவை நிரல் செய்யவும்:

1) தாக்க தலை கிடைமட்டமாக இருக்கைக்குள் நழுவி, இருக்கை குஷனின் பக்க இறக்கைகள் மற்றும் பின்புற இறக்கைகள் ஒவ்வொன்றிலும் தோராயமாக 25 மிமீ ஆழத்திற்கு மூழ்கும். தாக்க தலையை 30° சுழற்றவும், இதனால் உள் பின்புற பகுதி முதலில் நுழையும்;

2) சோதனை தலை அதன் மையக் கோடு இருக்கையின் மையக் கோட்டுடன் சீரமைக்கும் வரை தொடர்ந்து உள்ளே நுழையும்;

3) சோதனைத் தலை இருக்கைக்குள் அதன் நிலையை உறுதிப்படுத்த மெதுவாக நகரும்;

4) சுமை 445 N ஐ அடையும் வரை சோதனைத் தலை இருக்கைக்குள் மூழ்கும்;

5) சோதனைத் தலை 445 N சுமையை பராமரிக்கும் போது தோராயமாக 30° கோணத்தில் பின்புற இருக்கையில் மெதுவாக நகரும்;

6) உள்தள்ளி (indenter) 445 N சுமையில் இருக்கையில் இருந்து பாதி வெளியேறும் வரை இருக்கையில் நிலைத்திருக்கும்;

7) உள்தள்ளி இருக்கையில் இருந்து பாதி வெளியே வந்தவுடன், அது இருக்கை குஷன் பக்க இறக்கைகளுடன் சேர்ந்து நழுவுகிறது; உள்தள்ளி வெளியேறும்போது, இருக்கை குஷன் பக்க இறக்கைகள் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் அழுத்தத்தைக் காட்டுகின்றன. சோதனை அதிர்வெண்: நிமிடத்திற்கு 4.5 சுழற்சிகள். சோதனையானது மனிதர்கள் உள்ளே நுழைந்து வெளியேறுவதை உருவகப்படுத்தும் 15,000 சுழற்சிகளைக் கொண்டுள்ளது. மோதல் மற்றும் ஊர்ந்து செல்லும் சோதனைக்காக, சோதனை மாதிரியை மோதல் மற்றும் ஊர்ந்து செல்லும் சோதனை இயந்திரத்தின் மேடையில் பாதுகாப்பாக இணைக்கவும். புள்ளி H இன் மையக்கோடு உருவகப்படுத்தப்பட்ட பிட்டம் அல்லது முதுகின் மையக்கோட்டுடன் சீரமைக்கப்படும்படி மாதிரியை சரிசெய்யவும்; உருவகப்படுத்தப்பட்ட பிட்டம் அல்லது முதுகின் உயரத்தை சரிசெய்யவும். உருவகப்படுத்தப்பட்ட பிட்டம் மற்றும் முதுகு ஆகியவை SAE J826—2002 இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள உருவகப்படுத்தப்பட்ட பிட்டம் மற்றும் முதுகிற்கான 50% தேவைகளுக்கு ஏற்ப கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன. அதிர்வு வீச்சு (உச்சத்திலிருந்து உச்சம்) 30 மிமீ ஆகும். அதிர்வு மற்றும் ஊர்ந்து செல்லும் சோதனைகள் இருக்கை சட்டகம், நுரை மற்றும் மெத்தை ஆகியவற்றின் சோர்வு ஆயுளை சரிபார்க்கின்றன. நிமிடத்திற்கு 100 சுழற்சிகள் என்ற அதிர்வெண்ணில், இருக்கை குஷனில் 100,000 அதிர்வு சுழற்சிகளும், இருக்கை முதுகில் 50,000 சுழற்சிகளும் செய்யப்படுகின்றன. சோதனைக்குப் பிறகு, மாதிரிகள் எந்த அசாதாரணத்தையும் காட்டக்கூடாது; இருக்கை சட்டகம் எந்த விரிசல்களையும் காட்டக்கூடாது, நுரை எந்த சிதைவையும் காட்டக்கூடாது, மற்றும் துணி மற்றும் மெத்தை எந்த சேதத்தையும் காட்டக்கூடாது; H-புள்ளியில் அதிகபட்ச மாறுபாடு மதிப்பிடப்பட்ட வரம்பிற்குள் இருக்க வேண்டும்; மெத்தையிடப்பட்ட இருக்கைகளுக்கான துணி உராய்வு எதிர்ப்பு சோதனையானது ஒரு நபர் இருக்கையில் ஏறி இறங்குவதை உருவகப்படுத்தும் சோதனையைப் பயன்படுத்தி நடத்தப்படுகிறது. சோதனையானது இந்த இயக்கத்தை உருவகப்படுத்தும் முழு இருக்கையின் 15,000 சுழற்சிகளை உள்ளடக்கியது. சோதனைக்குப் பிறகு, இருக்கை உறை எந்த கிழிசல், திரளுதல், அவிழ்தல் அல்லது அடிப்படைப் பொருள் வெளிப்படுதல் ஆகியவற்றைக் காட்டக்கூடாது; எந்த சேதமும் அனுமதிக்கப்படாது, மேலும் தையல் உடையக்கூடாது.