வாகன மோதல் சோதனை உபகரணங்கள் நவீன வாகன உற்பத்தியாளர், அடுக்கு 1 சப்ளையர் அல்லது சுயாதீன சோதனை ஆய்வகம் ஒரு பயணிகளைப் பாதுகாப்பதை நிரூபிக்கும் விஷயத்தில் செய்யக்கூடிய ஒரே மிக முக்கியமான முதலீடாக மாறியுள்ளது. ஒவ்வொரு புதிய தளமும், நடுச்சுழற்சி முகப்பு மாற்றமும், மின்கல மின் வாகனக் கட்டமைப்பும் ஆற்றலை உறிஞ்சி, வேகக்குறைவை நிர்வகித்து, நிஜ உலக மோதல்களில் பயணிகளை உயிருடன் வைத்திருக்க முடியும் என்பதை நிரூபிக்க வேண்டும். சீனா, ஐரோப்பா மற்றும் வட அமெரிக்காவில் உள்ள ஒழுங்குமுறை அமைப்புகள் தங்கள் நெறிமுறைகளைத் தொடர்ந்து இறுக்குகின்றன, மேலும் நுகர்வோர் விளம்பரக் கூற்றுகளை விட வெளியிடப்பட்ட நட்சத்திர மதிப்பீடுகளின் அடிப்படையில் வாகனங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கின்றனர். இதன் விளைவாக, துல்லியமான மோதல் சோதனை பொம்மைகள், அளவீட்டுத் தர சென்சார்கள் மற்றும் மீளச்செய்யக்கூடிய சிலெட் சோதனை அமைப்புகளுக்கான தேவை ஆண்டுதோறும் தொடர்ந்து அதிகரிக்கிறது. ஒரு திட்டத்திற்கு சில அழிவுச் சோதனைகளை மட்டுமே நடத்திய ஆய்வகங்கள் இப்போது டஜன் கணக்கில் திட்டமிடுகின்றன, பெரும்பாலும் கடுமையான காலக்கெடு மற்றும் குறைவான முன்மாதிரி வாகனங்களுடன். ஷென்ஜென் ஷென்மெய் டெக்னாலஜி டெஸ்டிங் எக்விப்மென்ட் கோ., லிமிடெட் இந்தத் தேவையுடன் சேர்ந்து வளர்ந்துள்ளது, உலகளவில் வாகன பாதுகாப்பு ஆய்வகங்களுக்கு உயர்தர தொழில்துறை சென்சார்கள் மற்றும் துல்லியமான சோதனை உபகரணங்களை வழங்குகிறது. அதன் தயாரிப்பு தத்துவம் எளிமையானது: அளவீடு தவறாக இருந்தால், முழு பாதுகாப்பு வாதமும் சரிந்துவிடும்.

வாகன பாதுகாப்பு சரிபார்ப்பு இனி ஒரு ஒற்றை நிகழ்வு பயிற்சி அல்ல; இது கருத்துரு உருவகப்படுத்துதலில் இருந்து இறுதி உற்பத்தி ஒப்புதல்வரை நீளும் ஒரு தொடர்ச்சியான, தரவு-இயக்கப்படும் துறையாகும். முதல் சோதனையிலும் ஆயிரமாவது சோதனையிலும் ஒரே மாதிரியாக செயல்படும் அளவீட்டுக் கருவிகள் பொறியாளர்களுக்குத் தேவை, ஏனெனில் ஒரு மில்லி விநாடியின் ஒரு பகுதி நேரப் பிழை அல்லது ஒரே ஒரு தவறாக இணைக்கப்பட்ட முடுக்கமானி முழு சோதனைத் தொடரையும் செல்லாததாக்கிவிடும். எனவே மோதல் ஆய்வகங்கள், தாக்கத்தின் இயற்பியலைப் புரிந்துகொள்வதோடு பரபரப்பான சோதனை அட்டவணையின் நடைமுறை யதார்த்தங்களையும் அறிந்த கருவி கூட்டாளர்களைத் தேடுகின்றன. ஒரு உணரி விவரக்குறிப்பு ஒரு குறிப்பிட்ட ஒழுங்குமுறை நெறிமுறையுடன் எவ்வாறு பொருந்துகிறது என்பதை விளக்கக்கூடிய சப்ளையர்களும் அவர்களுக்குத் தேவை. இந்தக் கட்டுரையில் நவீன வாகன மோதல் சோதனை உபகரணங்கள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன, சமீபத்திய தொழில்துறை செய்திகள் சோதனை உத்திகளுக்கு என்ன பொருள் தருகின்றன, மேலும் ஷென்ஜென் ஷென்மெய் டெக்னாலஜி டெஸ்டிங் எக்விப்மென்ட் கோ., லிமிடெட் C-NCAP, Euro NCAP, IIHS, FMVSS மற்றும் GB தரநிலைகளுக்கு இணங்குவதை எவ்வாறு ஆதரிக்கிறது என்பதை ஆராய்வோம்.

ஒரு மோதல் சோதனை என்பது கட்டுப்படுத்தப்பட்ட, மீளச்செய்யக்கூடிய ஒரு பரிசோதனையாகும், இது வன்முறையான, ஒழுங்கற்ற நிகழ்வை அளவிடக்கூடிய தரவாக சுருக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அளவீட்டுச் சங்கிலி மோதல் சோதனை பொம்மைகளில் பொருத்தப்பட்ட சென்சார்களுடன் தொடங்கி, வாகனத்தில் பொருத்தப்பட்ட தரவு சேகரிப்பு அமைப்புகள் வழியாகத் தொடர்ந்து, பொறியாளர்கள் மோதலை ஒவ்வொரு சட்டகமாக மீண்டும் இயக்க அனுமதிக்கும் ஒத்திசைக்கப்பட்ட அதிவேக கேமரா காட்சிகளுடன் முடிவடைகிறது. நம்பகமான வாகன மோதல் சோதனை உபகரணங்கள் இல்லாமல், விலை உயர்ந்த முன்மாதிரி வாகனம் அழிக்கப்படுகிறது, அதன் விளைவாக கிடைக்கும் தரவு பயன்படுத்த முடியாததாக இருக்கும், அதாவது முழு சோதனை பட்ஜெட்டும் வீணாக செலவிடப்பட்டுள்ளது. தடை அமைப்புகள், சறுக்கு சோதனை அமைப்புகள் மற்றும் நிலைப்படுத்தும் கருவிகள் அனைத்தும் மோதல் நிலைமைகள் நெறிமுறையுடன் சரியாக பொருந்துவதை உறுதிப்படுத்தும் பொருட்டே உள்ளன, ஒவ்வொரு முறை சோதனையிலும். அந்தச் சங்கிலியில் ஒரு இணைப்பு விவரக்குறிப்பிலிருந்து விலகும்போது, முழு பிரச்சாரமும் ஒழுங்குமுறை அமைப்புகள், காப்பீட்டாளர்கள் மற்றும் வாடிக்கையாளர்கள் மத்தியில் நம்பகத்தன்மையை இழக்கிறது. எனவே நல்ல உபகரணங்கள் வெறுமனே எண்களைப் பதிவு செய்வதில்லை; அது பின்வரும் ஒவ்வொரு பொறியியல் முடிவின் செல்லுபடியாகும் தன்மையையும் பாதுகாக்கிறது.

வணிக ரீதியான பங்குகள் சமமாக அதிகமாகவே உள்ளன, ஏனெனில் தாமதமான பாதுகாப்பு சரிபார்ப்புத் திட்டம் ஒரு வாகன அறிமுகத்தை பல மாதங்கள் பின்தள்ளி, உற்பத்தித் திட்டமிடலைச் சீர்குலைக்கக்கூடும். முன்னர் பல தசாப்தங்களாக நடத்தப்பட்ட சோதனைகள் கருதிய உடல் கட்டமைப்பின் விறைப்புத்தன்மை, நிறை பரவல் மற்றும் ஆற்றல் உறிஞ்சும் நடத்தையை மின்கலத் தொகுதிகள் மாற்றுவதால், மின்மயமாக்கலில் இருந்து உற்பத்தியாளர்கள் அதிகரித்து வரும் அழுத்தத்தையும் எதிர்கொள்கின்றனர். பாதுகாப்புக் குழுக்கள் இப்போது பத்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பு செய்ததை விட ஒரு மாடலுக்கு அதிக சோதனை அமைப்புகளை இயக்குகின்றன, அதே நேரத்தில் அதே குறைந்த எண்ணிக்கையிலான முன்மாதிரிகள் மற்றும் சோதனைத் தள மணிநேரங்களுடன் இன்னும் பணியாற்றுகின்றன. எனவே, அதிக செயல்திறன் கொண்ட, நன்கு அளவீடு செய்யப்பட்ட வாகன மோதல் சோதனை உபகரணங்கள் இணக்கக் கருவியாக இருப்பது போலவே உற்பத்தித்திறன் கருவியாகவும் உள்ளன. ஒரு வடிவமைப்பு மறுசுழற்சியை எவ்வளவு விரைவாக மதிப்பிட முடியும், மற்றும் ஒரு மாற்றத்திற்கு பொறியாளர்கள் எவ்வளவு நம்பிக்கையுடன் உறுதிபூண்டு செயல்பட முடியும் என்பதை அது தீர்மானிக்கிறது. அதுவே துல்லியமாக, ஷென்ஜென் ஷென்மெய் டெக்னாலஜி டெஸ்டிங் எக்விப்மென்ட் கோ., லிமிடெட் தனது Q-தொடர் பொம்மை உணரிகள் மற்றும் துல்லிய கருவியமைப்பை நிலைநிறுத்தும் சூழலாகும்.

ஷென்ஜென் ஷென்மெய் டெக்னாலஜி டெஸ்டிங் எக்விப்மென்ட் கோ., லிமிடெட் என்பது ஆட்டோமொபைல் பாதுகாப்பு மற்றும் தொழில்துறை உணர்வு பயன்பாடுகளுக்கான உயர்தர தொழில்துறை உணரிகள் மற்றும் துல்லியமான சோதனை உபகரணங்களின் ஆராய்ச்சி, மேம்பாடு, உற்பத்தி மற்றும் அளவுத்திருத்தத்தில் நிபுணத்துவம் பெற்ற ஒரு உயர்தொழில்நுட்ப நிறுவனமாகும். நிறுவனத்தின் பொறியியல் குழு டிரான்ஸ்டியூசர் வடிவமைப்பு, இயந்திரப் பொறியியல், மின்னணுவியல் மற்றும் உட்பொதிக்கப்பட்ட மென்பொருள் ஆகியவற்றில் நிபுணத்துவத்தை ஒருங்கிணைக்கிறது, இது தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கூறுகளை விட முழுமையான அளவீட்டு தீர்வுகளை வழங்க அனுமதிக்கிறது. அதன் தொகுப்பு Q-தொடர் மோதல் சோதனை பொம்மை உணரிகள், HPM-II தொடர் மாதிரிகள், 3D H-புள்ளி சாதனங்கள் மற்றும் குழந்தை பொம்மை ஆடைகளை உள்ளடக்கியது, இவை அனைத்தும் ஆட்டோமொபைல் ஆய்வகத்தை மனதில் கொண்டு உருவாக்கப்பட்டவை. ஆராயுங்கள்எங்களை பற்றிநிறுவனத்தின் வரலாறு, காப்புரிமைகள் மற்றும் உற்பத்தி திறன்கள் பற்றிய முழுமையான படத்திற்கு பக்கம். வடிவமைப்பு, உற்பத்தி மற்றும் அளவீட்டுமுறை ஆகியவை நிறுவனத்திற்குள்ளேயே கையாளப்படுவதால், தனிப்பட்ட ஆய்வகங்களின் தனிப்பயன் தேவைகளுக்கு நிறுவனம் விரைவாக பதிலளிக்க முடியும். இந்த செங்குத்து ஒருங்கிணைப்பு, திட்டமிடப்படாத செயலிழப்பை வாங்கிக்கொள்ள முடியாத மோதல் சோதனை வசதிகளால் ஷென்ஜென் ஷென்மெய் நம்பப்படுவதற்கு முக்கிய காரணங்களில் ஒன்றாகும்.

கார்ப்பரேட் பார்வையாளர்கள் முகப்புபக்கத்தில் நிறுவனத்தின் சுயவிவரம், சிறப்பு தயாரிப்புகள், கண்டுபிடிப்பு காப்புரிமைகள், கூட்டாளர் லோகோக்கள், நிறுவன செய்திகள் மற்றும் ஒரு விசாரணை படிவம் ஆகியவை ஒரே இடத்தில் தொகுக்கப்பட்டிருக்கும். உலகளாவிய வாகன தயாரிப்பாளருக்கு சொந்தமான ஆய்வகமாக இருந்தாலும் அல்லது பிராந்திய கூறு சப்ளையருக்கு சொந்தமான ஆய்வகமாக இருந்தாலும், ஒவ்வொரு பாதுகாப்பு ஆய்வகத்திற்கும் உயர் துல்லிய உணர்திறனை zugänglich ஆக்குவதே தனது பணியாக நிறுவனம் விவரிக்கிறது. கடுமையான தாக்க சுமையின் கீழ் அளவீட்டு நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்தும் சென்சார் பேக்கேஜிங், சிக்னல் கண்டிஷனிங் மற்றும் அளவீட்டு சாதனங்களை அதன் கண்டுபிடிப்பு காப்புரிமைகள் உள்ளடக்குகின்றன. உற்பத்தித் துறையில், ஷென்ஜென் ஷென்மெய் நெருக்கமான சகிப்புத்தன்மை, கண்டறியக்கூடிய அளவீட்டு சங்கிலிகள் மற்றும் ஒவ்வொரு உற்பத்தி படிநிலையிலும் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட தரக் கட்டுப்பாட்டில் கவனம் செலுத்துகிறது. தவறாக வாசிக்கும் ஒரு டம்மி சென்சார், எவ்வளவு பிந்தைய செயலாக்கம் செய்தாலும் சரிசெய்ய முடியாத தரவை உருவாக்குகிறது என்பதால் இந்த நடைமுறைகள் முக்கியமானவை. மின்சார மற்றும் தன்னாட்சி வாகனங்களுக்கான வளர்ந்து வரும் சோதனை முறைகள் குறித்து நிறுவனம் ஆராய்ச்சி நிறுவனங்களுடன் இணைந்து செயல்படுகிறது, இது அதன் பொறியியல் அறிவை தற்போதையதாக வைத்திருக்கிறது.

போர்ட்ஃபோலியோவின் மையமானது, கருவியமைக்கப்பட்ட மோதல் சோதனை பொம்மைகளின் குடும்பமும், அவற்றை உயிர்ப்பிக்கும் சென்சார் தொகுப்புகளும் ஆகும். ATPS/D30, D40, மற்றும் D50 மாதிரிகள் போன்ற மானுடவியல் சோதனை சாதனங்கள், Q-தொடர் குழந்தை பொம்மைகளுடன் சேர்ந்து, மார்பு அழுத்தம், தலை முடுக்கம், கழுத்து வளைவு திருப்புத்திறன், தொடை எலும்பு சுமை மற்றும் பிற காய அளவுகோல்களைப் பதிவு செய்யும் லோட் செல்கள், முடுக்கமானிகள், பொட்டென்ஷியோமீட்டர்கள் மற்றும் விலகல் சென்சார்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. ஒவ்வொரு சென்சாரும் 100 g-ஐ மிஞ்சும் வேகக்குறைவுகளைத் தாங்கி, நேர்கோட்டுத்தன்மை, கட்ட பதிலளிப்பு மற்றும் குறுக்கு-அச்சு நிராகரிப்பைப் பாதுகாக்க வேண்டும். முழுவதையும் உலாவுகதயாரிப்புகள் வெவ்வேறு நெறிமுறைகள் மற்றும் இருக்கை நிலைகளுக்கு இந்த கூறுகள் எவ்வாறு கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன என்பதைப் பார்க்கவும். துல்லியமான டம்மி இன்ஸ்ட்ருமென்டேஷன் என்பது ஒரு விளிம்புடன் தேர்ச்சி பெறுவதற்கும், மறுபரிசோதனைக்கு அழைக்கும் விளிம்புநிலை தேர்ச்சிக்கும் இடையிலான வேறுபாடாகும்.

போலி பொம்மையைச் சுற்றி ஒரு முழுமையான அளவீட்டு சூழலமைப்பு உள்ளது: முழு வாகனத்தையும் அழிக்காமல் துடிப்பு வடிவங்களை மீண்டும் உருவாக்கும் சவாரி சோதனை அமைப்புகள், வினாடிக்கு ஆயிரக்கணக்கான பிரேம்களில் உருமாற்றத்தைப் பிடிக்கும் அதிவேக கேமராக்கள், ஒவ்வொரு செயலில் உள்ள சேனலையும் நேரம் சீரமைக்கும் தரவு சேகரிப்பு அலகுகள், மற்றும் மீளக்கூடிய தாக்க சுமையை வழங்கும் தடுப்பு அமைப்புகள். இந்த அனைத்து துணை அமைப்புகளிலும் ஒத்திசைவு மிக முக்கியமானது, ஏனெனில் காய அளவுகோல்கள் எந்த ஒரு தனிப்பட்ட அளவீட்டிலிருந்தும் அல்லாமல், காலப்போக்கில் முடுக்கம் மற்றும் இடப்பெயர்ச்சிக்கு இடையிலான உறவிலிருந்து கணக்கிடப்படுகின்றன. ஷென்ஜென் ஷென்மெய் இருக்கை குறிப்பு அளவீட்டிற்கான 3D H-புள்ளி சாதனங்கள் மற்றும் உயிரியல் நம்பகத்தன்மையைப் பாதுகாக்கும் அதே வேளையில் சென்சார்களைப் பாதுகாக்கும் போலி பொம்மை ஆடைகள் போன்ற துணைப் பொருட்களையும் வழங்குகிறது. இந்த கூறுகள் ஒன்றாகக் குறிப்பிடப்படும்போது, பிராண்டுகள், இணைப்பிகள் மற்றும் அளவீட்டு சான்றிதழ்களைக் கலப்பதால் அடிக்கடி எழும் இணக்கத்தன்மை சிக்கல்களை ஆய்வகங்கள் தவிர்க்கின்றன. இதன் விளைவு ஒரு ஒத்திசைவான, முன்னறிவிக்கக்கூடிய கருவியாக செயல்படும் வாகன மோதல் சோதனை உபகரணத் தொகுப்பாகும்.

துல்லியம் என்பது எந்தவொரு சோதனையும் இயக்கப்படுவதற்கு முன்பே, சென்சார் வடிவமைப்பிலிருந்தே தொடங்குகிறது. ஷென்ஜென் ஷென்மெய் ஹிஸ்டெரிசிஸ், வெப்பநிலை சறுக்கல் மற்றும் குறுக்கு-அச்சு உணர்திறனைக் குறைக்கும் விகார அளவிகள், பொருத்தம் தரும் வலையமைப்புகள் மற்றும் உறைகளைத் தேர்ந்தெடுக்கிறது, இதனால் ஒவ்வொரு சேனலும் மின்னணுவியல் தெரிவிக்க விரும்புவதை விட உண்மையில் நடந்ததைத் தெரிவிக்கிறது. பின்னர் மீள்திறன் புள்ளிவிவரரீதியாக மீண்டும் மீண்டும் வீழ்ச்சி மற்றும் சவாரி சோதனைகள் மூலம் சரிபார்க்கப்படுகிறது, முதல் சோதனை இயக்கப்படுவதற்கு முன்பே ஏற்பு அளவுகோல்கள் வரையறுக்கப்படுகின்றன. அளவுத்திருத்தம் கண்டறியக்கூடிய குறிப்புத் தரங்களுக்கு எதிராக செய்யப்படுகிறது, மேலும் ஒவ்வொரு கருவியும் ஒழுங்குமுறை அமைப்புகள் மற்றும் மூன்றாம் தரப்பு தணிக்கையாளர்கள் கூடுதல் விளக்கம் இல்லாமல் பின்பற்றக்கூடிய ஆவணங்களுடன் அனுப்பப்படுகிறது. தனிப்பயனாக்கம் ஒரு ஆய்வகத்தை அடிப்படை அளவீட்டுக் கொள்கையை கைவிடாமல் சிறப்பு கேபிள் நீளங்கள், பொருத்துதல் வடிவியல் அல்லது வெளியீட்டு பண்புகளைக் கோர அனுமதிக்கிறது. டர்ன்கீ ஒருங்கிணைப்பு இவை அனைத்தையும் ஒன்றிணைத்து, விநியோக நாளில் அதன் முதல் சோதனை பிரச்சாரத்திற்குத் தயாராக இருக்கும் ஒரு இயக்கப்பட்ட அமைப்பாக மாற்றுகிறது.

இந்த ஐந்து பண்புகளின் நடைமுறைப் பயன் நம்பிக்கையுடன் கூடிய வேகம். உபகரணங்கள் துல்லியமாக இருக்கும்போது, வடிவமைப்பு மறுசுழற்சிகளுக்கு இடையிலான சிறிய வேறுபாடுகளை பொறியாளர்கள் கண்டறிந்து, திட்டத்தில் முன்னதாகவே முடிவுகளை எடுக்க முடியும். அது மீளச்செய்யக்கூடியதாக இருக்கும்போது, பல மாத சோதனைகளில் சேகரிக்கப்பட்ட போக்குத் தரவு, இயக்குபவர்கள் ஷிப்ட் மாறினாலும் ஒப்பிடக்கூடியதாகவே இருக்கும். அது சரியாக அளவீடு செய்யப்பட்டிருக்கும்போது, ஒழுங்குமுறை சமர்ப்பிப்புகள் ஆய்வைத் தாங்கி, விலை உயர்ந்த மறு-சோதனைகளைத் தவிர்க்கும். அது தனிப்பயனாக்கக்கூடியதாக இருக்கும்போது, பின்பக்க இருக்கைக் குழந்தை கட்டுப்பாட்டு மதிப்பீடுகள் அல்லது பேட்டரி தொகுப்பு ஊடுருவல் ஆய்வுகள் போன்ற வழக்கத்திற்கு மாறான அமைப்புகள் சாத்தியமற்றதாக இருப்பதற்குப் பதிலாக சாத்தியமாகும். அது முழுமையான தயார் நிலை அமைப்பாக வழங்கப்படும்போது, ஆய்வகம் அதன் நிதியை ஒருங்கிணைப்பு ஆபத்துக்குப் பதிலாக சோதனைக்கே செலவிடும். அந்தக் கலவையே ஷென்ஜென் ஷென்மெய் டெக்னாலஜி டெஸ்டிங் எக்விப்மென்ட் கோ., லிமிடெட் தனது நற்பெயரைக் கட்டியெழுப்பியுள்ளது.

சமீபத்திய செய்திகளில் செய்திகள்இந்தப் பகுதி பாதுகாப்பு நிலப்பரப்பு எவ்வளவு விரைவாக மாறிவருகிறது என்பதை எடுத்துக்காட்டுகிறது. மின்சார வாகன மின்கலப் பாதுகாப்பு நிகழ்ச்சி நிரலின் உச்சிக்கு மாறியுள்ளது, ஏனெனில் சேதமடைந்த மின்கலத் தொகுப்பு வெப்ப ஓட்டப் பாதுகாப்பு ஆபத்தை அறிமுகப்படுத்தலாம், இது பாரம்பரிய மோதல் அளவீடுகள் பிடிக்க வடிவமைக்கப்படாத ஒன்றாகும். சோதனை நிறுவனங்கள் இப்போது இயந்திரத் தாக்கத்துடன் மின் தனிமைப்படுத்தல் சோதனைகளையும் மோதலுக்குப் பிந்தைய மின்கல வெப்பநிலை கண்காணிப்பையும் இணைக்கின்றன. ADAS சரிபார்ப்பு மற்றொரு அடுக்கைச் சேர்க்கிறது, இது நடைபயணி கண்டறிதல், தானியங்கி அவசர பிரேக்கிங் மற்றும் வழித்தடம் தக்கவைப்பு செயல்பாடுகளுக்கு மீளக்கூடிய மென்மையான இலக்கு மோதல்கள் மற்றும் துல்லியமான தூண்டுதல் நேரத்தைக் கோருகிறது. தன்னாட்சி வாகன சோதனை இன்னும் முன்னேறுகிறது, இது காட்சி நூலகங்கள், உணரி-இணைப்பு சரிபார்ப்பு மற்றும் தேவைக்கேற்ப மீண்டும் இயக்கக்கூடிய மீளக்கூடிய விளிம்பு நிகழ்வுகளைக் கோருகிறது. புதுப்பிக்கப்பட்ட NCAP நெறிமுறைகள் தொலைப்பக்க பயணி பாதுகாப்பு மற்றும் செயலில் பாதுகாப்பு மதிப்பீடு போன்ற புதிய காட்சிகளைத் தொடர்ந்து அறிமுகப்படுத்துகின்றன, இவை பயன்படுத்தப்படும் பொம்மைகள் மற்றும் பதிவு செய்யப்படும் தரவு சேனல்கள் இரண்டையும் மாற்றுகின்றன.

இந்த முன்னேற்றங்கள் சோதனைகளின் எண்ணிக்கையை வெறுமனே பெருக்குவதற்குப் பதிலாக உபகரணத் தேவைகளை மாற்றுகின்றன. பேட்டரி பேக் ஊடுருவல் அளவீட்டிற்கு உயர் மின்னழுத்தங்களையும் மிகக் குறைந்த பொதியிடல் இடத்தையும் தாங்கக்கூடிய இடப்பெயர்ச்சி உணரிகள் மற்றும் விசைத் தட்டுகள் தேவைப்படுகின்றன. ADAS இலக்குகளுக்கு சென்டிமீட்டர் அளவு நிலைத் துல்லியத்துடன் வாகன இயக்கவியல் அளவீடு மற்றும் பல அதிக சேனல்களில் ஒத்திசைக்கப்பட்ட தரவு சேகரிப்புச் சங்கிலி தேவைப்படுகிறது. தன்னாட்சி சோதனை, தானியங்கி அமைப்புகள் மற்றும் மென்பொருள் பதிப்புகளுக்கு இடையே ஒப்பிடக்கூடிய டிஜிட்டல் பதிவுகளால் பயனடைகிறது. இந்தப் போக்குகள் ஒவ்வொன்றும் நன்கு கருவியமைக்கப்பட்ட, நன்கு அளவீடு செய்யப்பட்ட வாகன மோதல் சோதனை உபகரணங்களின் மதிப்பை அதிகரிக்கின்றன, ஏனெனில் செல்லுபடியாகாத சோதனையின் செலவு தொடர்ந்து உயர்கிறது. ஷென்ஜென் ஷென்மெய் இந்த மாற்றங்களை நெருக்கமாகக் கண்காணித்து அதற்கேற்ப உணரி விவரக்குறிப்புகளை சரிசெய்கிறது.

ஷென்ஜென் ஷென்மெய்யின் தயாரிப்பு செயல்திட்டம் இந்தத் துறை மாற்றங்களால் நேரடியாக வடிவமைக்கப்படுகிறது. அதன் சென்சார் தளங்கள் பேட்டரி ஊடுருவல் ஆய்வுகளுக்காக மறுகட்டமைக்கப்படும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அதன் தரவு சேகரிப்பு தத்துவம் சேனல் எண்ணிக்கை மற்றும் நேரத் துல்லியத்தை வலியுறுத்துகிறது, மேலும் அதன் அளவீட்டுச் சேவைகள் நவீன நெறிமுறைகள் கோரும் பரந்த விசை மற்றும் முடுக்க வரம்புகளை உள்ளடக்குகின்றன. நிறுவனம் உள் உற்பத்தி செய்வதால், ஒரு புதிய சூழலுக்கான மாற்றியமைக்கப்பட்ட சென்சார் தொகுப்பை காலாண்டுகளுக்குப் பதிலாக வாரங்களில் முன்மாதிரியாக உருவாக்க முடியும். ஒரு ஒழுங்குமுறை அறிவிக்கப்படும்போது மற்றும் ஆய்வகங்கள் ஒரு நிர்ணயிக்கப்பட்ட இணக்க தேதியில் அதற்குத் தயாராக இருக்க வேண்டும் எனும்போது இந்தப் பதிலளிக்கும் திறன் மிக முக்கியமானது. இயற்பியல் மற்றும் ஆவணங்கள் இரண்டையும் புரிந்துகொள்ளும் ஒரு சப்ளையருடன் பணிபுரிவது தாமதமான, விலை உயர்ந்த ஆச்சரியத்தின் ஆபத்தைக் குறைக்கிறது. இது ஆய்வகங்கள் நெறிமுறை சுழற்சிக்கு ஏற்ப உபகரணங்களை வாங்கத் திட்டமிடவும், அதற்கு எதிர்வினையாற்றுவதற்குப் பதிலாக, உதவுகிறது.

இணக்கம் என்பது பாதுகாப்பு பொறியாளர்களும் ஒழுங்குமுறை அமைப்புகளும் பகிர்ந்து கொள்ளும் மொழியாகும், மேலும் ஒவ்வொரு நெறிமுறையும் அதன் சொந்த கருவியமைப்பு, பொம்மை வகை, மோதல் வேகம், இருக்கை நிலை மற்றும் தேர்ச்சி அளவுகோல்களை வரையறுக்கிறது. C-NCAP மற்றும் GB தரநிலைகள் சீன சந்தையை நிர்வகிக்கின்றன; Euro NCAP மற்றும் UN ஒழுங்குமுறைகள் ஐரோப்பா முழுவதும் பொருந்தும்; IIHS அமெரிக்காவில் முன்பக்க ஆஃப்செட் மற்றும் பக்கவாட்டு மோதல்களை மதிப்பிடுகிறது; FMVSS பயணிகள் மோதல் பாதுகாப்பு மற்றும் கூரை வலிமை உள்ளிட்ட கூட்டாட்சி தேவைகளை குறிப்பிடுகிறது. எனவே, நன்கு பொருத்தப்பட்ட ஆய்வகத்திற்கு முழு அளவீட்டு சங்கிலியையும் மீண்டும் கட்டமைக்காமல் இந்த நெறிமுறைகள் பலவற்றிற்கு சேவை செய்யக்கூடிய அளவுக்கு நெகிழ்வான வாகன மோதல் சோதனை உபகரணங்கள் தேவை. ஷென்ஜென் ஷென்மெய் நிறுவனத்தின் சென்சார்கள் மற்றும் பொம்மைகள் இந்த தரநிலைகள் தேவைப்படும் இயக்க வரம்புகளுக்கு எதிராக குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன, மேலும் அளவுத்திருத்த சான்றிதழ்கள் தணிக்கையாளர்கள் ஏற்றுக்கொள்ளும் கண்டறியக்கூடிய தரநிலைகளை குறிப்பிடுகின்றன. இந்த ஒன்றொடொன்று இயங்கும் தன்மை ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட பிராந்தியங்களில் விற்பனை செய்யும் சப்ளையர்களுக்கு ஒரு நடைமுறை நன்மையாகும்.

இணக்கப் பணி ஆவண ஒழுக்கத்தையும் வெகுமதி அளிக்கிறது. ஒரு சோதனை அறிக்கையில் சென்சார் வரிசை எண்கள், அளவீட்டுத் தேதிகள், சேனல் உணர்திறன்கள், வடிகட்டி அமைப்புகள் மற்றும் மாதிரி எடுப்பு விகிதங்கள் காட்டப்பட வேண்டும், ஏனெனில் மீண்டும் உருவாக்க முடியாத முடிவை ஒரு ஒழுங்குமுறை அமைப்பு அல்லது நுகர்வோர் அமைப்பு நம்ப முடியாது. நிலையான உபகரணங்கள் மற்றும் அளவீட்டுப் பதிவுகளைப் பராமரிக்கும் ஆய்வகங்கள், தற்காலிக நடைமுறைகள் மற்றும் கையெழுத்துப் பதிவுகளை நம்பியிருக்கும் ஆய்வகங்களை விட தணிக்கைகளை மிகக் குறைவான சிரமமாகக் காண்கின்றன. ஷென்ஜென் ஷென்மெய் இயந்திரம் படிக்கக்கூடிய அளவீட்டுத் தரவு மற்றும் தயாரிப்பு குடும்பங்கள் முழுவதும் நிலையான பெயரிடல் மரபுகளை வழங்குவதன் மூலம் இந்த ஒழுக்கத்தை ஆதரிக்கிறது. ஒரு ஆய்வகம் டம்மிகள், சென்சார்கள் மற்றும் தரவு சேகரிப்புக்கு ஒரே சப்ளையரைத் தேர்ந்தெடுத்து தரப்படுத்தும்போது, ​​கண்காணிப்புச் சங்கிலிகள் சுருங்குகின்றன மற்றும் அறிக்கையிடல் ஒரு ஆராய்ச்சித் திட்டமாக இல்லாமல் வழக்கமானதாக மாறுகிறது. காலக்கெடு இறுக்கமாக இருக்கும்போது மற்றும் சோதனை இடங்கள் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும்போது அந்த தரப்படுத்தல் ஒரு உண்மையான போட்டி நன்மையாகும்.

உபகரணங்களின் செயல்திறன், அவை எவ்வாறு வடிவமைக்கப்பட்டன என்பதைப் போலவே, எவ்வாறு நிறுவப்பட்டு பராமரிக்கப்படுகின்றன என்பதையும் பொறுத்தது. ஷென்ஜென் ஷென்மெய், ஒரு புதிய அமைப்பு அதன் முதல் இயக்கத்திலிருந்தே நம்பகமான தரவை உருவாக்கும் வகையில், இயக்க ஆதரவு, கேபிள் வழித்தட வழிகாட்டுதல், மற்றும் சரிபார்ப்பு சோதனை ஆகியவற்றை வழங்குகிறது. ஆபரேட்டர் பயிற்சி, சென்சார் கையாளுதல், டம்மி அசெம்பிளி, அளவீட்டு சரிபார்ப்பு, மற்றும் குறைபாடு கண்டறிதல் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது,