Cel urządzenia: Urządzenie HPF służy do pomiaru siły działającej na głowę kierowcy podczas testów wytrzymałości dachu pojazdu. Obowiązująca norma: Amerykańskie Federalne Normy Bezpieczeństwa Pojazdów Silnikowych (FMVSS), sekcja 216a: Metoda badania odporności na zgniecenie dachu. Masa głowicy: 6,8 kg. Średnica głowicy: 165 mm (sztywny model półkulisty); podczas obciążania należy usunąć cztery obciążniki torsu manekina (po dwa z każdej strony).