Apparecchiatura per test di fatica di ingresso e uscita dal sedile
Apparecchiatura per test di fatica di ingresso e uscita dal sedile
Apparecchiatura per test di fatica di ingresso e uscita dal sedile
FOB
MOQ:
1
Spedizione:
Trasporto marittimo
Dettagli del prodotto
Dettagli essenziali
MOQ:1
Spedizione:Trasporto marittimo
Introduzione del prodotto

Il modello del manichino è conforme allo standard SAE J826-2002 per i modelli di contorno di schiena e glutei al 50° percentile.
Massa di carico: la massa di carico totale dell'attrezzatura è di 44,5 kg.
Metodo di prova: Simulazione dell'ingresso e dell'uscita di una persona da un sedile a) Preparare una testa d'impatto realizzata da un modello di manichino 3D conforme allo standard 50% SAE J826-2002. Avvolgere la testa d'impatto con uno strato di schiuma e denim di 12 mm, e applicare pesi appropriati alla testa d'impatto per mantenere una massa totale di 44,5 kg. b) Fissare il gruppo sedile al banco di prova simulato per ingresso/uscita umana. Regolare il sedile nella sua posizione di progetto. Programmare il robot per simulare la traiettoria di una persona che entra ed esce dal sedile:
1) La testa d'impatto scorre orizzontalmente nel sedile e affonda di circa 25 mm in ciascuna delle ali laterali del cuscino e in quelle dello schienale. Ruotare la testa d'impatto di 30° in modo che la parte posteriore interna entri per prima;
2) La testa di prova continua a entrare finché la sua linea centrale non si allinea con la linea centrale del sedile;
3) La testa di prova striscia per stabilizzare la sua posizione all'interno del sedile;
4) La testa di prova affonda nel sedile fino a quando il carico raggiunge 445 N;
5) La testa di prova striscia lungo lo schienale con un angolo di circa 30° mantenendo un carico di 445 N;
6) Il penetratore rimane nel sedile con un carico di 445 N finché non è uscito a metà dal sedile;
7) Una volta che l'indentatore è uscito a metà dal sedile, scorre lungo le ali laterali del cuscino del sedile; mentre l'indentatore esce, le ali laterali del cuscino del sedile mostrano un'ammaccatura significativa. Frequenza del test: 4,5 cicli/min. Il test consiste in 15.000 cicli che simulano l'ingresso e l'uscita di una persona. Per il test di sobbalzo e scorrimento, fissare il provino alla piattaforma della macchina di prova per sobbalzo e scorrimento. Regolare il provino in modo che la linea centrale del punto H sia allineata con la linea centrale dei glutei o della schiena simulati; regolare l'altezza dei glutei o della schiena simulati. I glutei e la schiena simulati sono configurati secondo i requisiti del 50% per glutei e schiena simulati specificati nella norma SAE J826—2002. L'ampiezza della vibrazione (da picco a picco) è di 30 mm. I test di vibrazione e scorrimento verificano la durata a fatica del telaio del sedile, della schiuma e del rivestimento. A una frequenza di 100 cicli al minuto, vengono eseguiti 100.000 cicli di vibrazione sul cuscino del sedile e 50.000 cicli sullo schienale. Dopo il test, i campioni non devono mostrare anomalie; il telaio del sedile non deve presentare crepe, la schiuma non deve mostrare deformazioni e il tessuto e l'imbottitura non devono presentare danni; la variazione massima nel punto H deve rimanere entro l'intervallo nominale; il test di resistenza all'abrasione del tessuto per sedili rivestiti viene eseguito utilizzando un test che simula una persona che entra ed esce dal sedile. Il test prevede 15.000 cicli dell'intero sedile simulando questo movimento. Dopo il test, il rivestimento del sedile non deve presentare strappi, agglomerazioni, sfilacciamenti o esposizione del materiale di supporto; non sono ammessi danni e le cuciture non devono rompersi.

Lascia i tuoi dati e
ti contatteremo.
电话
WhatsApp