डमी मॉडल 50वें प्रतिशतक पीठ और नितंब समोच्च मॉडल के लिए SAE J826-2002 मानक का अनुपालन करता है।

लोड द्रव्यमान: उपकरण का कुल लोड द्रव्यमान 44.5 किलोग्राम है।

परीक्षण विधि: किसी व्यक्ति के सीट में प्रवेश करने और बाहर निकलने का अनुकरण a) 50% SAE J826-2002 मानक के अनुरूप 3D डमी मॉडल से निर्मित एक प्रभाव हेड तैयार करें। प्रभाव हेड को 12 मिमी की फोम और डेनिम परत से लपेटें, और कुल द्रव्यमान 44.5 किलोग्राम बनाए रखने के लिए प्रभाव हेड पर उपयुक्त वजन जोड़ें। b) सीट असेंबली को अनुकरणित मानव प्रवेश/निकास परीक्षण बेंच पर सुरक्षित करें। सीट को उसकी डिज़ाइन स्थिति में समायोजित करें। रोबोट को किसी व्यक्ति के सीट में प्रवेश करने और बाहर निकलने के प्रक्षेपवक्र का अनुकरण करने के लिए प्रोग्राम करें:

1) प्रभाव हेड क्षैतिज रूप से सीट में स्लाइड करता है और सीट कुशन की साइड विंग्स और बैकरेस्ट की साइड विंग्स में से प्रत्येक में लगभग 25 मिमी तक धंस जाता है। प्रभाव हेड को 30° घुमाएं ताकि भीतरी पिछला हिस्सा पहले प्रवेश करे;

2) परीक्षण हेड तब तक प्रवेश करता रहता है जब तक उसकी केंद्र रेखा सीट की केंद्र रेखा के साथ संरेखित नहीं हो जाती;

3) परीक्षण हेड सीट के भीतर अपनी स्थिति को स्थिर करने के लिए धीरे-धीरे खिसकता है;

4) परीक्षण हेड सीट में तब तक धंसता है जब तक भार 445 N तक नहीं पहुंच जाता;

5) परीक्षण हेड बैकरेस्ट के साथ लगभग 30° के कोण पर खिसकता है, जबकि 445 N का भार बनाए रखता है;

6) इंडेंटर 445 N के लोड पर सीट में तब तक रहता है जब तक वह सीट से आधा बाहर नहीं निकल जाता;

7) एक बार जब इंडेंटर सीट से आधा बाहर हो जाता है, तो यह सीट कुशन के साइड विंग्स के साथ स्लाइड करता है; जैसे ही इंडेंटर बाहर निकलता है, सीट कुशन के साइड विंग्स में महत्वपूर्ण दबाव दिखाई देता है। परीक्षण आवृत्ति: 4.5 चक्र/मिनट। परीक्षण में मानव के बैठने और उठने का अनुकरण करते हुए 15,000 चक्र शामिल हैं। टक्कर और क्रीप परीक्षण के लिए, परीक्षण नमूने को टक्कर और क्रीप परीक्षण मशीन के प्लेटफॉर्म पर सुरक्षित करें। नमूने को समायोजित करें ताकि बिंदु H की केंद्र रेखा अनुकरणित नितंबों या पीठ की केंद्र रेखा के साथ संरेखित हो; अनुकरणित नितंबों या पीठ की ऊंचाई समायोजित करें। अनुकरणित नितंब और पीठ SAE J826—2002 में निर्दिष्ट अनुकरणित नितंबों और पीठ के लिए 50% आवश्यकताओं के अनुसार कॉन्फ़िगर किए गए हैं। कंपन आयाम (शिखर-से-शिखर) 30 मिमी है। कंपन और क्रीप परीक्षण सीट फ्रेम, फोम और असबाब की थकान जीवन को सत्यापित करते हैं। 100 चक्र प्रति मिनट की आवृत्ति पर, सीट कुशन पर 100,000 कंपन चक्र और सीटबैक पर 50,000 चक्र किए जाते हैं। परीक्षण के बाद, नमूनों में कोई असामान्यता नहीं दिखनी चाहिए; सीट फ्रेम में कोई दरार नहीं होनी चाहिए, फोम में कोई विकृति नहीं होनी चाहिए, और कपड़े और गद्दी में कोई क्षति नहीं होनी चाहिए; बिंदु H पर अधिकतम परिवर्तन निर्धारित सीमा के भीतर रहना चाहिए; असबाब वाली सीटों के लिए कपड़े के घर्षण प्रतिरोध परीक्षण एक ऐसे परीक्षण का उपयोग करके किया जाता है जो किसी व्यक्ति के सीट में बैठने और बाहर निकलने का अनुकरण करता है। परीक्षण में इस गति का अनुकरण करते हुए पूरी सीट के 15,000 चक्र शामिल हैं। परीक्षण के बाद, सीट कवर में कोई आंसू, गांठ, धागा खुलना, या बैकिंग सामग्री का उजागर होना नहीं दिखना चाहिए; किसी भी प्रकार की क्षति की अनुमति नहीं है, और सिलाई टूटनी नहीं चाहिए।