مدل آدمک با استاندارد SAE J826-2002 برای مدل‌های کانتور پشت و باسن صدک ۵۰ مطابقت دارد.

جرم بار: جرم کل بار تجهیزات ۴۴.۵ کیلوگرم است.

روش آزمون: شبیه‌سازی ورود و خروج انسان از صندلی الف) یک سر ضربه‌گیر ساخته شده از مدل آدمک سه‌بعدی مطابق با استاندارد ۵۰٪ SAE J826-2002 آماده کنید. سر ضربه‌گیر را با یک لایه ۱۲ میلی‌متری فوم و پارچه جین بپوشانید و وزنه‌های مناسب را به سر ضربه‌گیر متصل کنید تا جرم کل آن ۴۴.۵ کیلوگرم حفظ شود. ب) مجموعه صندلی را روی میز آزمون شبیه‌سازی ورود و خروج انسان محکم کنید. صندلی را در موقعیت طراحی شده تنظیم کنید. ربات را برنامه‌ریزی کنید تا مسیر ورود و خروج یک فرد از صندلی را شبیه‌سازی کند:

۱) سر ضربه‌گیر به صورت افقی به داخل نشیمنگاه می‌لغزد و تقریباً ۲۵ میلی‌متر در هر یک از باله‌های جانبی کوسن نشیمنگاه و باله‌های جانبی پشتی فرو می‌رود. سر ضربه‌گیر را ۳۰ درجه بچرخانید تا قسمت عقبی داخلی ابتدا وارد شود؛

۲) سر آزمایش تا زمانی که خط مرکزی آن با خط مرکزی نشیمنگاه هم‌تراز شود به داخل ادامه می‌دهد؛

۳) سر آزمون به آرامی حرکت می‌کند تا موقعیت خود را در داخل نشیمنگاه تثبیت کند؛

۴) سر آزمون در صندلی فرو می‌رود تا زمانی که بار به ۴۴۵ نیوتن برسد؛

۵) سر آزمون در امتداد پشتی با زاویه تقریبی ۳۰ درجه حرکت می‌کند در حالی که بار ۴۴۵ نیوتن را حفظ می‌کند؛

۶) فروبرنده در بار ۴۴۵ نیوتن در نشیمنگاه باقی می‌ماند تا زمانی که نیمی از آن از نشیمنگاه خارج شود؛

۷) هنگامی که سنبه تا نیمه از صندلی خارج می‌شود، در امتداد باله‌های جانبی کوسن صندلی می‌لغزد؛ هنگام خروج سنبه، باله‌های جانبی کوسن صندلی فرورفتگی قابل توجهی نشان می‌دهند. فرکانس آزمون: ۴/۵ چرخه در دقیقه. آزمون شامل ۱۵,۰۰۰ چرخه شبیه‌سازی ورود و خروج انسان است. برای آزمون ضربه و خزش، نمونه آزمون را بر روی سکوی دستگاه آزمون ضربه و خزش محکم کنید. نمونه را طوری تنظیم کنید که خط مرکزی نقطه H با خط مرکزی باسن یا پشت شبیه‌سازی‌شده هم‌راستا شود؛ ارتفاع باسن یا پشت شبیه‌سازی‌شده را تنظیم کنید. باسن و پشت شبیه‌سازی‌شده مطابق با الزامات ۵۰٪ برای باسن و پشت شبیه‌سازی‌شده مشخص‌شده در SAE J826—2002 پیکربندی شده‌اند. دامنه ارتعاش (از قله تا قله) ۳۰ میلی‌متر است. آزمون‌های ارتعاش و خزش عمر خستگی قاب صندلی، فوم و روکش را تأیید می‌کنند. با فرکانس ۱۰۰ چرخه در دقیقه، ۱۰۰,۰۰۰ چرخه ارتعاش بر روی کوسن صندلی و ۵۰,۰۰۰ چرخه بر روی پشتی صندلی انجام می‌شود. پس از آزمون، نمونه‌ها نباید هیچ ناهنجاری نشان دهند؛ قاب صندلی نباید هیچ ترکی داشته باشد، فوم نباید تغییر شکل دهد، و پارچه و لایه‌های داخلی نباید آسیب ببینند؛ حداکثر تغییر در نقطه H باید در محدوده نامی باقی بماند؛ آزمون مقاومت سایشی پارچه برای صندلی‌های روکش‌دار با استفاده از آزمونی انجام می‌شود که ورود و خروج فرد از صندلی را شبیه‌سازی می‌کند. آزمون شامل ۱۵,۰۰۰ چرخه کل صندلی با شبیه‌سازی این حرکت است. پس از آزمون، روکش صندلی نباید هیچ پارگی، گلوله‌شدگی، بازشدگی نخ، یا نمایان‌شدن لایه پشتی نشان دهد؛ هیچ آسیبی مجاز نیست و دوخت‌ها نباید پاره شوند.