پیش‌زمینه آزمون:
میدان دید رو به جلوی راننده یک معیار ایمنی حیاتی با الزامات و روش‌های اندازه‌گیری پیچیده است. نتایج اندازه‌گیری به طور مستقیم بر توانایی راننده در ارزیابی و واکنش به شرایط جاده تأثیر می‌گذارد؛ حتی وسایل نقلیه مجهز به سیستم‌های پیشرفته کمک‌راننده یا فناوری رانندگی خودران نیز همچنان باید تحت مقررات سخت‌گیرانه مربوط به این معیار قرار گیرند. این معیار یکی از الزامات اجباری گواهینامه ملی است؛ در حال حاضر، تنها وسایل نقلیه کلاس M1 که با استانداردهای مربوطه مطابقت دارند، مجاز به تولید، فروش و تردد در جاده‌های عمومی هستند.
محدوده آزمون:
برای تضمین ایمنی راننده، تولیدکنندگان خودرو باید مساحت ناحیه شفاف شیشه جلو، زاویه انسداد دوچشمی ستونهای A و موانع موجود در ناحیه S میدان دید رو به جلو را مطابق با الزامات آزمون و معیارهای ارزیابی نتایج مشخصشده در *GB 11562-2014 الزامات و روشهای اندازهگیری میدان دید رو به جلو برای رانندگان وسایل نقلیه موتوری* اندازهگیری کنند.
ویژگیهای محصول:
در محیط کسب‌وکار امروزی، که شرکت‌ها به‌طور گسترده به دنبال افزایش درآمد، کاهش هزینه‌ها و بهبود کارایی هستند، روش‌های اندازه‌گیری سنتی—که یا بیش از حد گران هستند یا در جمع‌آوری داده‌ها بسیار کند—دیگر نیازهای مشتریان را برآورده نمی‌کنند. با توجه به این الزامات اندازه‌گیری پیچیده، انتخاب راه‌حل اندازه‌گیری مناسب و تجهیزات آزمایشی به چالشی بزرگ برای بسیاری از خودروسازان تبدیل شده است. دستگاه اندازه‌گیری میدان دید رو به جلو که توسط شرکت شنمی توسعه یافته است، می‌تواند پارامترهای کلیدی مانند نقاط H، P1، P2، PM، V1، V2، E1، E2، E3 و E4 را به‌طور دقیق بازتولید و مکان‌یابی کند. این دستگاه دارای عملکرد مکانیکی پایدار، دقیق و قابل تنظیم انعطاف‌پذیر در امتداد محورهای X، Y و Z است. این دستگاه از طیف وسیعی از زوایای پشتی صندلی از ۵ تا ۴۰ درجه پشتیبانی می‌کند، موقعیت‌های ناحیه شیشه جلو و ناحیه S را به‌سرعت ثبت می‌کند و خوانش‌های سریع و مستقیم زاویه انسداد دوچشمی را ارائه می‌دهد. این سیستم راحتی بیشتری را برای محققان فراهم می‌کند، کارایی آزمایش را افزایش می‌دهد و عملکرد مکانیکی پایدار را در طول آزمایش تضمین می‌کند و در نتیجه تحلیل دقیق داده‌ها را تسهیل می‌کند.