خلفية الاختبار:
يعد مجال الرؤية الأمامية للسائق مقياسًا حاسمًا للسلامة، ويتطلب قياسه طرقًا وإجراءات معقدة. تؤثر نتائج القياس بشكل مباشر على قدرة السائق على تقييم ظروف الطريق والاستجابة لها؛ وحتى المركبات المجهزة بأنظمة مساعدة السائق المتقدمة أو تقنيات القيادة الذاتية يجب أن تخضع لتنظيم صارم فيما يتعلق بهذا المقياس. يُعد هذا المقياس أحد متطلبات الاعتماد الوطني الإلزامية؛ حاليًا، يُسمح فقط لمركبات الفئة M1 التي تتوافق مع المعايير ذات الصلة بالتصنيع والبيع والتشغيل على الطرق العامة.
نطاق الاختبار:
لضمان سلامة السائق، يجب على مصنعي السيارات قياس مساحة المنطقة الشفافة للزجاج الأمامي، وزاوية الانسداد الثنائي لأعمدة A، والانسدادات في المنطقة S لمجال الرؤية الأمامي، وفقًا لمتطلبات الاختبار ومعايير تقييم النتائج المحددة في *GB 11562-2014 متطلبات وطرق قياس مجال الرؤية الأمامي لسائقي المركبات الآلية.
ميزات المنتج:
في بيئة الأعمال اليوم، حيث تسعى الشركات على نطاق واسع إلى زيادة الإيرادات وخفض التكاليف وتحسين الكفاءة، لم تعد طرق القياس التقليدية - التي تكون إما مكلفة للغاية أو بطيئة للغاية في جمع البيانات - تلبي احتياجات العملاء. ونظرًا لمتطلبات القياس المعقدة هذه، أصبح اختيار حل القياس المناسب ومعدات الاختبار المناسبة تحديًا كبيرًا للعديد من شركات تصنيع السيارات. يمكن لجهاز قياس مجال الرؤية الأمامي الذي طورته شركة Shenmei أن يعيد إنتاج وتحديد المعلمات الرئيسية مثل النقاط H وP1 وP2 وPM وV1 وV2 وE1 وE2 وE3 وE4 بدقة. يتميز الجهاز بأداء ميكانيكي مستقر ودقيق وقابل للتعديل بمرونة على طول المحاور X وY وZ. وهو يدعم نطاقًا واسعًا من زوايا ظهر المقعد من 5 إلى 40 درجة، ويلتقط بسرعة مواضع منطقة الزجاج الأمامي والمنطقة S، ويوفر قراءات سريعة وبديهية لزاوية الانسداد ثنائية العين. يوفر هذا النظام للباحثين راحة أكبر، ويعزز كفاءة التجارب، ويضمن أداءً ميكانيكيًا مستقرًا أثناء الاختبار، مما يسهل تحليل البيانات بدقة.